Jekyll2021-10-02T14:41:18+02:00https://italy.beta-europe.org/BETA ItaliaItalian chapter of Bringing Europeans Together AssociationBETA Italiacontact@italy.beta-europe.orgLa situazione dello Stato di diritto all’interno dell’Unione Europea2021-10-01T12:16:22+02:002021-10-01T12:16:22+02:00https://italy.beta-europe.org/2021/10/01/la-situazione-dello-stato-di-diritto-allinterno-dellunione-europea<p>La Commissione europea ha pubblicato il 20 luglio 2021 il <strong>secondo Rapporto UE</strong> sullo Stato di diritto che mostra sviluppi positivi in alcuni Stati membri ma espone anche preoccupazioni nei riguardi di altri Paesi.</p>
<p><img src="/assets/images/guillaume-perigois-0nrkvdda2fw-unsplash-800.jpg" alt="EU flags at the European Commission Berlaymont building" /></p>
<p>Il rapporto sullo stato di diritto include una comunicazione che esamina la situazione nell’UE nel suo insieme e capitoli dedicati ai singoli Stati membri.</p>
<p>Lo <strong>stato di diritto</strong> è definibile in generale come principio cardine delle democrazie moderne secondo il quale tutto è regolato tramite e sottoposto alla legge ed include principi come il principio di legalità, la certezza del diritto, la tutela giurisdizionale effettiva, il rispetto dei diritti fondamentali, la separazione dei poteri e l’uguaglianza davanti alla legge.</p>
<p>La prima relazione è stata pubblicata nel settembre 2020 con l’obiettivo di ampliare gli attuali strumenti dell’UE con un nuovo strumento preventivo e avviare un dibattito aperto e inclusivo sulla cultura dello Stato di diritto in tutta l’UE. Questo ha portato all’adozione nel dicembre 2020 di un <strong>nuovo meccanismo europeo</strong> a difesa dello stato di diritto che consente la sospensione dei pagamenti dal bilancio UE a uno Stato membro in caso di violazione dello stesso tramite decisione a maggioranza qualificata del Consiglio su proposta della Commissione europea.</p>
<p>Il secondo rapporto <em>“mostra complessivamente molti sviluppi positivi negli Stati membri, compreso il punto in cui vengono affrontate le sfide identificate nel rapporto 2020”</em>. Tuttavia, le preoccupazioni permangono e in alcuni Stati membri sono aumentate, ad esempio per quanto riguarda l’indipendenza della magistratura e la situazione dei media.</p>
<p>Sebbene il rapporto non riguardi “nominare e svergognare” i singoli Stati membri dell’UE, elenca i paesi in cui esistono problemi di stato di diritto, principalmente nei nuovi Stati membri che hanno aderito all’UE nel 2004 e nel 2007.</p>
<p>Per quanto riguarda i <strong>sistemi giudiziari</strong>, in Austria, Finlandia, Germania, Paesi Bassi e Lussemburgo il livello di indipendenza giudiziaria percepita rimane molto elevato (superiore al 75%), mentre in Croazia, Polonia e Slovacchia il livello di indipendenza giudiziaria percepita rimane molto basso (sotto il 30%), secondo i sondaggi. In alcuni Stati membri esistono serie preoccupazioni strutturali che si sono accentuate, come in Polonia e Ungheria.</p>
<p>Per quanto riguarda la <strong>libertà e il pluralismo dei media</strong>, permangono preoccupazioni riguardo l’indipendenza e l’efficacia di alcuni regolatori dei media come in Romania e Spagna.</p>
<p>Le vulnerabilità e i rischi aumentano quando l’indipendenza politica dei media è minacciata, in assenza di una regolamentazione contro l’interferenza politica o quando le regole consentono agli attori politici di possedere i media come per Malta, Slovenia, Polonia, Bulgaria e Ungheria.</p>
<p>Riguardo invece al tema dei <strong>controlli ed equilibri istituzionali</strong>, la situazione sembra complessivamente migliorata rispetto allo scorso anno e alcuni Stati membri hanno continuato a intraprendere riforme costituzionali per rafforzare controlli e salvaguardie, tra l’altro come lezioni apprese dall’imposizione di misure di emergenza durante la crisi del Coronavirus.</p>
<p>Se da un lato il report restituisce una <strong>situazione generale positiva</strong> riguardo lo Stato di diritto all’interno dell’Unione Europea, è bene però ricordare allo stesso tempo le criticità che la stessa Unione sta affrontando in questo periodo.</p>
<p>In data 8 luglio 2021 il Parlamento europeo ha adottato una risoluzione che condanna la recente <strong>legge ungherese anti LGBTIQ</strong>, sostenendo che “<em>la legge in questione non è un caso isolato, ma costituisce piuttosto un ulteriore esempio intenzionale e premeditato del graduale smantellamento dei diritti fondamentali in Ungheria”</em> e che <em>“la discriminazione sostenuta dallo Stato nei confronti delle minoranze abbia un impatto diretto sui progetti in cui gli Stati membri decidono di investire i fondi dell’UE e incida pertanto direttamente sulla tutela degli interessi finanziari dell’Unione”.</em></p>
<p>Sulla base di questi motivi gli eurodeputati hanno chiesto alla Commissione di iniziare una indagine al più presto in Ungheria sulle possibili violazioni e azionare se necessario il meccanismo riguardante i fondi europei. Si sono detti anche pronti a presentare ricorso alla Corte di Giustizia in caso di inazione della Commissione.</p>
<p>Il quadro generale, dunque, appare <strong>più complesso che all’apparenza</strong> e non resta che attendere per le future decisioni delle istituzioni europee per la difesa dello stato di diritto.</p>
<p><strong><em>Ilaria Colombo</em></strong></p>
<p><strong>Fonti:</strong></p>
<p><a href="https://www.europarl.europa.eu/news/it/headlines/eu-affairs/20201001STO88311/stato-di-diritto-il-nuovo-meccanismo-per-proteggere-il-bilancio-e-i-valori-ue">https://www.europarl.europa.eu/news/it/headlines/eu-affairs/20201001STO88311/stato-di-diritto-il-nuovo-meccanismo-per-proteggere-il-bilancio-e-i-valori-ue</a></p>
<p><a href="https://www.europarl.europa.eu/news/it/headlines/eu-affairs/20210527STO04908/stato-di-diritto-il-parlamento-esercita-pressione-sulla-difesa-dei-fondi-ue">https://www.europarl.europa.eu/news/it/headlines/eu-affairs/20210527STO04908/stato-di-diritto-il-parlamento-esercita-pressione-sulla-difesa-dei-fondi-ue</a></p>
<p><a href="https://ec.europa.eu/info/files/communication-2021-rule-law-report-rule-law-situation-european-union">https://ec.europa.eu/info/files/communication-2021-rule-law-report-rule-law-situation-european-union</a></p>
<p><strong>Crediti immagine:</strong>
<a href="https://unsplash.com/photos/0NRkVddA2fw">EU flags at the European Commission Berlaymont building</a> by <a href="https://unsplash.com/@guillaumeperigois?utm_source=unsplash&utm_medium=referral&utm_content=creditCopyText">Guillaume Périgois</a> on <a href="https://unsplash.com/?utm_source=unsplash&utm_medium=referral&utm_content=creditCopyText">Unsplash</a></p>BETA Italiacontact@italy.beta-europe.orgLa situazione dello Stato di diritto all'interno dell'Unione EuropeaVirtual and open access: cultural offer after 20202021-09-21T03:28:46+02:002021-09-21T03:28:46+02:00https://italy.beta-europe.org/2021/09/21/virtual-and-open-access-cultural-offer-after-2020<p><em>In the post-pandemic scenario society seems to move towards a more democratic approach to culture. What has changed from 2019, and what changes are necessary to ensure that this transition towards digital mediums won’t be yet another privilege wealthiest countries have?</em></p>
<p><img src="/assets/images/library-shunya-koide-1emwndldhs0-unsplash-640.jpg" alt="brown wooden book shelves in library" /></p>
<p>In his most famous work, <em>The City of the Sun</em>, philosopher Tommaso Campanella described an utopian city where the walls were not just means of defence but also means of education. They were covered by illustrations portraying mechanical, botanical, astronomical and mathematical concepts, like a life-sized illustrated encyclopedia. Nowadays, our society is far from the egalitarian utopia, yet any of us can virtually carry the entire human knowledge in the palm of its hand. Virtually, because, even though some progress has been made over time, it’s still difficult to freely access most contents. Of course, academics and creators must be paid for their research and efforts, yet the pandemic has shown how a more <strong>democratic approach</strong> to knowledge is possible without sacrificing merits and credits.</p>
<p>With the pandemic most nonessential services were temporarily shut down, some times for weeks, some times for months: among them <strong>cultural public institutions</strong> like libraries and museums. The United Nations report “<em>Museums around the world in the face of COVID-19</em>” underlines how the growing relevance of digital technologies in the cultural sector was further demonstrated by the transformation of many activities planned in 2020, “including ongoing exhibitions, conferences, and outreach activities, to digital, in order to bring them to life on the Internet”. From the <strong>Louvre</strong> to the <strong>Vatican Museums</strong>, many cultural institutions have created <strong>online tours</strong> in order to allow people all over the world to explore spaces, art collections and exhibitions. This doesn’t seem to be a fleeting trend: last December the <strong>Gallerie d’Italia</strong> museum inaugurated the <strong>virtual exhibition</strong>, accessible for free on their website, “<em>Tiepolo. Venezia, Milano, L’Europa</em>”, while in June the <strong>Poldi Pezzoli Museum</strong> created a virtual tour of the exhibition “<em>The Shape of Time”</em>, offering at the same time virtual <strong>guided visits on Zoom</strong> and opening the exposition space for those who have the opportunity to undertake a more traditional approach.</p>
<p>Another important signal came from the <strong>publishing industry</strong>. During the pandemic, e-book sales have, unsurprisingly, risen. Ebooks may not be as poetic as books, yet they are cheaper, easier to store and more comfortable to travel with than paperback books. With “physical” libraries closed and book lending suspended, media libraries’ numbers have increased exponentially. For those who could not leave their homes, digital lending came to the rescue. <strong>Media Library OnLine (MLOL)</strong> is the first Italian network of public, academic and scholastic libraries for digital lending. Through the MLOL portal, users can access “the digital collection of the online library for free: ebooks, music, films, newspapers, databases, online training courses (e-learning), image archives and much more”. As of today, the MLOL website reports that its network includes more than 5,500 libraries from 19 Italian regions and 9 foreign countries. MLOL also reports that, between February 24 and March 24 2020, ebook lending increased by 104% compared to the same period in 2019. The importance of digital lending, even in normal circumstances, is that it allows access to a vast selection of books and other media to an audience that stretches far beyond the limits of a neighbourhood or a small town. Also, digital lending means that many people that cannot afford books can simultaneously read the same title on their digital devices.</p>
<p>Even <strong>BookCity</strong>, a cultural initiative organised by the city of Milan, <strong>went online in 2020</strong>. The 2020 edition, which featured authors such as Jonathan Safran Foer, Daron Acemoğlu, Bernardine Evaristo, Zadie Smith and Nassim Nicholas Taleb, has <strong>reached a larger audience</strong> compared to past editions. This happened because when the conferences usually took place, most people were at work or attending a lecture at the university, while now that they are available online many more people have had the opportunity to watch them. Recording and uploading conferences is not a new phenomenon, as the enduring success of the website <strong>TED.com</strong> shows, however attending online conferences will become part of our routine. The <em>Inside Look</em> report published by <strong>Eventbrite</strong>, event management and ticketing website, reveals that by June 2020 attendees were spending 28x more time attending virtual events than they had been in January of 2020. In 2020, nearly 75 million attendees registered for more than one million virtual events on Eventbrite and logged over 100 million hours.</p>
<p>Online events allow to engage communities on a global scale, while open access resources (like e-books borrowed from an online library) are a safe way to enjoy content without resorting to piracy, the wrong, even though sometimes the only, answer to the problem of unequal access to cultural resources. This phenomenon, however, is just half of the problem: in fact, as the UN report underlines, “half of the world’s population currently has <strong>no access to the Internet</strong>” adding that “[the growing imbalance] <strong>risks aggravating existing inequalities and</strong> widening the creative and <strong>technological gap</strong> in the course of this digital transition, which is already well underway”. UN Deputy Secretary-General Amina Mohammed last April warned the General Assembly that, without decisive action by the international community, the digital divide will become “the new face of inequality”.</p>
<p>If the infrastructure of the Web has let down many expectations concerning openness and transparency on the political side, this is less true on the cultural side. The wider audience offered by the internet and social media is not just a more efficient way to <strong>spread ideas</strong>, but also an opportunity to <strong>engage communities</strong> in an unprecedented way. Since curiosity and creativity drive development, on an economic and a human level, it is vital to work both on the digital divide and on ways to allow a more <strong>equal access to scientific, literary and creative contents</strong>, otherwise many of our efforts as international community will be in vain. Internet and AI technologies give us the opportunity to make experiences that transcend time and space, to become part of a wide and rich ensemble of scenarios, yet we can’t forget those who are not even in the condition to send an email, for one can grow only as much as the means he possesses allow him to.</p>
<p><strong><em>Elisa Brivio</em></strong></p>
<p>Sources:</p>
<p><a href="https://unesdoc.unesco.org/ark:/48223/pf0000373530">https://unesdoc.unesco.org/ark:/48223/pf0000373530</a></p>
<p><a href="https://www.medialibrary.it/pagine/pagina.aspx?id=27">https://www.medialibrary.it/pagine/pagina.aspx?id=27</a></p>
<p><a href="https://www.youtube.com/channel/UC1A5TuOscHQHRtxtga0EgfQ/videos?view=0&sort=p&flow=grid">https://www.youtube.com/channel/UC1A5TuOscHQHRtxtga0EgfQ/videos?view=0&sort=p&flow=grid</a></p>
<p><a href="https://bookcitymilano.it/storage/app/uploads/public/60d/35a/0cb/60d35a0cb054f344477640.pdf">https://bookcitymilano.it/storage/app/uploads/public/60d/35a/0cb/60d35a0cb054f344477640.pdf</a></p>
<p><a href="https://www.ilpost.it/2020/03/26/coronavirus-biblioteche-ebook/">https://www.ilpost.it/2020/03/26/coronavirus-biblioteche-ebook/</a></p>
<p><a href="https://news.un.org/en/story/2021/04/1090712">https://news.un.org/en/story/2021/04/1090712</a></p>
<p><a href="https://www.eventbrite.com/blog/eventbrite-inside-look-report/">https://www.eventbrite.com/blog/eventbrite-inside-look-report/</a></p>
<p>Online virtual tours:</p>
<p><a href="https://www.louvre.fr/en/online-tours">https://www.louvre.fr/en/online-tours</a></p>
<p><a href="https://www.gallerieditalia.com/virtual-tour/tiepolo/">https://www.gallerieditalia.com/virtual-tour/tiepolo/</a></p>
<p><a href="https://museopoldipezzoli.it/tutti-gli-eventi/la-forma-del-tempo/">https://museopoldipezzoli.it/tutti-gli-eventi/la-forma-del-tempo/</a></p>
<p><a href="https://www.museivaticani.va/content/museivaticani/en/collezioni/musei/tour-virtuali-elenco.html">https://www.museivaticani.va/content/museivaticani/en/collezioni/musei/tour-virtuali-elenco.html</a></p>
<p>Image credits:
<a href="https://unsplash.com/photos/1emWndlDHs0">brown wooden book shelves in library</a> by <a href="https://unsplash.com/@shunyakoide?utm_source=unsplash&utm_medium=referral&utm_content=creditCopyText">Shunya Koide</a> on <a href="https://unsplash.com/?utm_source=unsplash&utm_medium=referral&utm_content=creditCopyText">Unsplash</a></p>BETA Italiacontact@italy.beta-europe.orgVirtual and open access: cultural offer after 2020Compiti per le vacanze ? Sì, ma per tutti2021-09-09T03:07:57+02:002021-09-09T03:07:57+02:00https://italy.beta-europe.org/2021/09/09/compiti-per-le-vacanze-s%C3%AC-ma-per-tutti<p>Ammettiamolo: tutti abbiamo odiato i compiti per le vacanze quando eravamo bambini o ragazzi, eppure il nuovo trend che spopola (anche sulle spiagge) è proprio “<strong>Il quaderno delle vacanze per adulti</strong>”. Andiamo insieme a vedere di cosa si tratta.</p>
<p><img src="/assets/images/boy-and-girl-answering-questions-rachel-o3tiy5piork-unsplash-800.jpg" alt="Boy and girl answering questions on a white paper" /></p>
<p>Dopo quasi due anni in cui i dispositivi tecnologici sono passati per moltissimi da essere strumenti di svago a strumenti di lavoro, la maggior parte degli utenti adulti di dispositivi come smartphone e pc si può trovare a rischio di social e <em>digital dipendenza</em> (potete <a href="https://www.medicitalia.it/blog/psicologia/4718-la-dipendenza-dallo-smartphone-e-il-bisogno-di-sentirsi-connessi.html">approfondire il tema qui</a> ) cosa può esserci per staccare un po’ dagli schermi? I “Quaderni di compiti per le vacanze per adulti” !</p>
<p>Già in voga dall’anno scorso, reperibili in numerose librerie, anche online (per esempio: <a href="https://www.illibraio.it/news/varia/compiti-delle-vacanze-per-adulti-1405558/">https://www.illibraio.it/news/varia/compiti-delle-vacanze-per-adulti-1405558/</a>) questi eserciziari vanno molto oltre i classici cruciverba o sudoku da ombrellone, presentano infatti <strong>esercizi vari che allenano le capacità di logica e problem solving,</strong> utilizzando spesso i temi e i personaggi noti dell’ attualità.</p>
<p>Ci hanno sempre detto che i compiti per le vacanze e le letture estive servivano a mantenere “<strong>attivo il cervello</strong>”, che a differenza dei mesi invernali non verrebbe continuamente stimolato. Anche se, a differenza di quello che ci hanno fatto credere alcuni insegnanti, il nostro cervello non si spegne automaticamente con il sole, è sicuramente provato che così come braccia e gamba anche la nostra materia grigia ha bisogno di allenamento poiché perde plasticità con l’avanzare degli anni (fonte: <a href="https://www.pensierocritico.eu/neuroplasticita.html">https://www.pensierocritico.eu/neuroplasticita.html</a>).</p>
<p>Fateci sapere voi come mantenete la mente attiva nonostante il caldo!</p>
<p><strong><em>Alessandra Guidi</em></strong></p>
<p>Immagine: <a href="https://unsplash.com/photos/o3tIY5pIork">boy and girl answering questions on white paper</a> by <a href="https://unsplash.com/@noguidebook?utm_source=unsplash&utm_medium=referral&utm_content=creditCopyText">Rachel</a>
on <a href="https://unsplash.com/?utm_source=unsplash&utm_medium=referral&utm_content=creditCopyText">Unsplash</a></p>BETA Italiacontact@italy.beta-europe.orgCompiti per le vacanze ? Sì, ma per tuttiTourism in Covid times2021-08-29T13:25:42+02:002021-08-29T13:25:42+02:00https://italy.beta-europe.org/2021/08/29/tourism-in-covid-times<p><strong>A briefing on what happened in the Tourism sector and what we can help to make it more sustainable and safer</strong></p>
<p><img src="/assets/images/tourist-where-is-your-mask-carmel-rossen-mr9ltlgmnvk-unsplash.jpg" alt="" /></p>
<p>In two years of pandemic we experienced a lot of changes in our lives- from wearing the mask in public transport (or in a closed building!) to the EU Digital Covid Certificate in order to travel around EU countries.</p>
<p>Those changes badly affected the Tourism sector too, but solutions from governments and International organizations were taken in order to prevent future crises and gave instruments for the future generations to recover the Tourism sector but also to help our Planet.</p>
<p><strong>THE EU DIGITAL COVID CERTIFICATE: A LONG OR SHORT TERM SOLUTION?</strong></p>
<p>One of the solutions taken by the EU countries in order to face the Pandemic is the <strong>EU Digital COVID Certificate.</strong></p>
<p>On the 20<sup>th</sup> of May 2021, indeed, the Council of the European Union agreed on the EU Digital COVID Certificate which entered into force at European level on the 1<sup>st</sup> of July 2021.</p>
<p>This certificate proves that a person has either been vaccinated against COVID-19, received a negative test result or has recovered from COVID-19. Moreover as it is written on the official European website <a href="https://ec.europa.eu/info/live-work-travel-eu/coronavirus-response/safe-covid-19-vaccines-europeans/eu-digital-covid-certificate_en">1</a> “When travelling, the EU Digital COVID Certificate holder should in principle be exempted from free movement restrictions: Member States should refrain from imposing additional travel restrictions on the holders of an EU Digital COVID Certificate, unless they are necessary and proportionate to safeguard public health”.</p>
<p>Thanks to its QR code, the EU Digital COVID Certificate is thought, at the end, to be a safe key not only to count the number of people who have been vaccinated but also to prevent the creation of false certifications and to allow for extensions in its usage. The Italian government, indeed, launched an app called “VerificaC19” in response to fake Green passes which are being sold online as Reuters reported<a href="https://www.reuters.com/world/europe/italy-breaks-up-fake-eu-covid-pass-schemes-2021-07-03/">2</a>.</p>
<p>But is this a long or a short term solution for the Tourism?</p>
<p>Answering to the question, <strong>some protests</strong><a href="https://www.theguardian.com/world/2021/jul/22/italy-covid-19-green-pass-vaccinations-restrictions">3</a> <strong>have risen up because of the limitations</strong> <a href="https://www.euronews.com/travel/2021/07/26/green-pass-which-countries-in-europe-do-you-need-one-for">4</a> imposed by the Digital pass in lots of EU countries, but on the other hand the requests to be vaccinated are incredibly increased in the few days after the introduction of it. This means that this solution taken by some countries of the EU is a warm invitation to be vaccinated in order to prevent other variants such as Delta from developing and finally relax at the beach or in the mountains!</p>
<p><strong>RETHINKING OF TOURISM: SUSTAINABILITY AND SAFETY</strong></p>
<p>During the lockdowns we discover again how to be sustainable at our homes.</p>
<p>For example, we made homemade food (like pizza or pasta) or we used cloth napkins instead of the paper ones and while the entire human kind was closed at home, the Nature got back again <a href="https://www.theguardian.com/world/gallery/2020/apr/22/animals-roaming-streets-coronavirus-lockdown-photos">5</a> and showed us that we are only tourists in its space.</p>
<p>Moreover, when we had the opportunity to go out again, we enjoyed a walk in our lands or in our mountains or even we enjoyed breathing some fresh air in our second-homes.</p>
<p>Nevertheless this attitude became a routine, the world of the <strong>tourism had an incredibly loss</strong><a href="https://www.ecb.europa.eu/pub/economic%20bulletin/focus/2021/html/ecb.ebbox202008_05~405305b20b.en.html">6</a> <strong>in 2020,</strong> since there wasn’t the possibility to go anywhere unless at our local villages and cities which we visited with other eyes, discovering again their beauty or hidden spots.</p>
<p>But the issue of Tourism urged the MEPs more than ever to think on March 25<sup>th</sup> 2021 a New European strategy to make tourism safer, cleaner and more sustainable for everyone<a href="https://www.europarl.europa.eu/news/en/press-room/20210322IPR00524/meps-demand-safe-and-clean-travel">7</a>, making digital instruments for it- <strong>from the EU Digital Covid Certificate to the Re-open EU portal</strong><a href="https://reopen.europa.eu/en">8</a>.</p>
<p>This path – to make Tourism more sustainable and safer – has started in 2015 with the agreement among world leaders on SDGs<a href="https://tourism4sdgs.org/tourism-for-sdgs/tourism-and-sdgs/">9</a>, but with the loss caused by the COVID-19 pandemic, also the UNWTO<a href="https://www.unwto.org/">10</a> urged to rebuild tourism again<a href="https://www.unwto.org/covid-19-highlights">11</a>, in particular seeing sustainability as the new normal.</p>
<p>It means, indeed, to see global tourism to grow better, stronger and more balanced in order to satisfy the needs of people, planet and prosperity as reported by the <strong>One Planet Vision for the Responsible Recovery for the Tourism Sector</strong><a href="https://www.unwto.org/covid-19-oneplanet-responsible-recovery">12</a><strong>.</strong></p>
<p>So, as we can see to conclude, the political side has done its part to recover the Tourism in order to make it smarter, more sustainable and safer. But what can we do in order to help?</p>
<p><strong>CONCLUSIONS: HOW WE CAN HELP?</strong></p>
<p>As said in the previous paragraph, the political sector gave us some instruments in order to face the Pandemic and help to recover the Tourism sector.</p>
<p>But what can we do from our side in order to help?</p>
<p>Surely, following the rules and <strong>avoiding some bad habits</strong> will help a lot, not only the Tourism sector but also our Planet which will benefits a lot from our behavior. In fact one of the focus offered by the UNWTO is the so called <strong>“Reselience of Tourism”</strong><a href="https://www.unwto.org/tourism-covid-19">13</a> <strong>,</strong> a portal where you can see all the action that you can concretely take in order to help.</p>
<p>Last but not least, <strong>teaching the new generations</strong> to respect the place and environment you are visiting, to think about sustainable and innovative solutions to preserve it and to make it more accessible to everyone.</p>
<p><strong><em>Valeria Peruzzi</em></strong></p>
<hr />
<p><strong>Cover Image Credits:</strong>
<a href="https://unsplash.com/photos/MR9LtlgmNvk">“Tourist where is your mask” painted on a wall in Valencia, Spain</a> by <a href="https://unsplash.com/@carmelrossen?utm_source=unsplash&utm_medium=referral&utm_content=creditCopyText">Carmel Rossen</a> on <a href="https://unsplash.com/?utm_source=unsplash&utm_medium=referral&utm_content=creditCopyText">Unsplash</a></p>
<p><strong>References</strong></p>
<p>[1] <a href="https://ec.europa.eu/info/live-work-travel-eu/coronavirus-response/safe-covid-19-vaccines-europeans/eu-digital-covid-certificate">https://ec.europa.eu/info/live-work-travel-eu/coronavirus-response/safe-covid-19-vaccines-europeans/eu-digital-covid-certificate</a></p>
<p>[2] <a href="https://www.reuters.com/world/europe/italy-breaks-up-fake-eu-covid-pass-schemes-2021-07-03/">https://www.reuters.com/world/europe/italy-breaks-up-fake-eu-covid-pass-schemes-2021-07-03/</a></p>
<p>[3] <a href="https://www.theguardian.com/world/2021/jul/22/italy-covid-19-green-pass-vaccinations-restrictions">https://www.theguardian.com/world/2021/jul/22/italy-covid-19-green-pass-vaccinations-restrictions</a></p>
<p>[4] <a href="https://www.euronews.com/travel/2021/07/26/green-pass-which-countries-in-europe-do-you-need-one-for">https://www.euronews.com/travel/2021/07/26/green-pass-which-countries-in-europe-do-you-need-one-for</a></p>
<p>[5] <a href="https://www.theguardian.com/world/gallery/2020/apr/22/animals-roaming-streets-coronavirus-lockdown-photos">https://www.theguardian.com/world/gallery/2020/apr/22/animals-roaming-streets-coronavirus-lockdown-photos</a></p>
<p>[6] <a href="https://www.ecb.europa.eu/pub/economic%20bulletin/focus/2021/html/ecb.ebbox202008_05~405305b20b.en.html">https://www.ecb.europa.eu/pub/economic%20bulletin/focus/2021/html/ecb.ebbox202008_05~405305b20b.en.html</a></p>
<p>[7] <a href="https://www.europarl.europa.eu/news/en/press-room/20210322IPR00524/meps-demand-safe-and-clean-travel">https://www.europarl.europa.eu/news/en/press-room/20210322IPR00524/meps-demand-safe-and-clean-travel</a></p>
<p>[8] <a href="https://reopen.europa.eu/en">https://reopen.europa.eu/en</a></p>
<p>[9] <a href="https://tourism4sdgs.org/tourism-for-sdgs/tourism-and-sdgs/">https://tourism4sdgs.org/tourism-for-sdgs/tourism-and-sdgs/</a></p>
<p>[10] <a href="https://www.unwto.org/">https://www.unwto.org/</a></p>
<p>[11] <a href="https://www.unwto.org/covid-19-highlights">https://www.unwto.org/covid-19-highlights</a></p>
<p>[12] <a href="https://www.unwto.org/covid-19-oneplanet-responsible-recovery">https://www.unwto.org/covid-19-oneplanet-responsible-recovery</a></p>
<p>[13] <a href="https://www.unwto.org/tourism-covid-19">https://www.unwto.org/tourism-covid-19</a></p>BETA Italiacontact@italy.beta-europe.orgTourism in Covid times«Prima gli italiani!»: consigli di lettura2021-08-12T12:55:43+02:002021-08-12T12:55:43+02:00https://italy.beta-europe.org/2021/08/12/%C2%ABprima-gli-italiani-%C2%BB-consigli-di-lettura<p>L’estate è ormai giunta tra noi e ci allieta, come sempre, con innumerevoli temporali e tempeste di grandine ma sperando di poter passare finalmente del relax sotto il sole caldo di una bella spiaggia italiana ecco qualche consiglio per te! E quale miglior suggerimento potevamo darti noi di Beta se non quello di una buona lettura sotto l’ombrellone? Il libro del quale vorrei parlarti oggi s’intitola “<strong>Prima gli italiani! (Si, ma quali?)</strong>” di Francesco Filippi edito da Laterza.</p>
<p><img src="/assets/images/libro__prima_gli_italiani.jpg" alt="" title="Libro «Prima gli italiani!»" /></p>
<p>La frase utilizzata come titolo del libro possiamo definirla una citazione con una potenza dirompente, uno slogan che può infonderci dubbi o consapevolezze; ma cosa significa in realtà? <strong>E chi sono gli italiani?</strong> Sono quelli con la cittadinanza italiana? Quelli che parlano italiano? Quelli che abitano in Italia? Chi ha origini italiane o ha una cultura italiana? L’autore, nella prima parte del suo saggio, ci vuole porre quindi davanti a un quesito del quale raramente ci siamo dati una risposta o ci siamo mai posti in realtà; un quesito di non facile risoluzione. Per aiutarci quindi nel dare una risposta a tale domanda iniziale ci fornisce dei parametri di studio e ci pone innanzi alla narrazione storica di chi fossero i primi italiani. Il termine deriva dal greco <strong>“italòi”</strong> e venne attribuito alla popolazione abitante dell’attuale Calabria 3000 anni dai navigatori greci che arrivarono su queste terre. Questi naviganti, arrivando sulle sponde dello stivale, notarono la popolazione locale: essa non sapeva navigare, non aveva il loro stesso pantheon di divinità e considerava come unica attività rilevante quella dell’allevamento di vitelli, simbolo della sua abbondanza. Da qui <strong>il termine quindi attribuito a questa nuova terra: “Terre dei vitelli”</strong>. Infatti, nel dialetto “osco” di quelle popolazioni che vivevano nell’allora Italia meridionale, esisteva il termine di viteliu, trasformato in italo e italico dagli ellenofoni che abitavano sulla costa.</p>
<p>Con gli anni, il termine “Italiani” ha continuato a variare di significato: per i Romani erano le popolazioni non romane, e quindi venivano viste in maniera dispregiativa. Arrivando invece più vicini ai nostri giorni, con il Risorgimento e quindi la nascita del Regno d’Italia nel 1861, <strong>la narrazione dell’italianità</strong> e della costruzione dell’Italia <strong>diventa quasi una missione psicologica</strong>. Il Risorgimento è un moto complesso con innumerevoli intersezioni di interessi militari, economici e politici che ha portato alla creazione dell’Italia. Con questa neonata nazione si cercò quindi, tra le varie narrazioni che potessero dare un indirizzo all’Italia, quella che potesse essere prevalente su tutte quelle proposte, dalle correnti più repubblicane, a quelle più conservatrici, fino a quella monarchica; la narrazione che prevarrà sarà quella dell’aggregazione militare portata avanti dai Savoia. E in base alla vittoria di essa, chi voleva costruire un concetto di Italia unitaria si adegua partendo dalle basi a disposizione. Vittorio Emanuele II diventa quindi padre della patria, ma credendo poco in questa piccola nuova creatura tanto da non creare per essa una dinastia nuova. Infatti il primo Re d’Italia continua a farsi chiamare Vittorio Emanuele Secondo, una cosa particolare che dà l’accento su cosa pensassero alla corte di Torino dell’agglomerato di regioni che poi costruirà l’Italia unita. Essa però diventa una comunità e quindi s’iniziarono a raccontare storie che permettessero alle persone di stare assieme e di vedersi come un’entità unica. La stessa entità unica che, alcuni decenni più tardi, avrebbe chiesto a milioni di ragazzi di immolarsi per essa in uno dei conflitti mondiali della prima metà del ventesimo secolo.</p>
<p><strong>Nel secondo dopoguerra,</strong> dopo il ventennio fascista, l’Italia si ritrova senza la sua ultima “officina” d’italiani, l’ultimo momento storico in cui si era cercato di plasmare una nuova generazione. Quindi, con la fine di tale periodo, <strong>all’Italia viene quindi a mancare i collanti che l’avevano tenuta fino ad allora: quello dell’identità nazionale creata con il fascismo e della monarchia.</strong> Per gli italiani di allora cosa resta da raccontare? Come si riesce ad identificarsi ora nella propria nazione? Con la fine della guerra si ha perfino paura a tirare fuori la bandiera italiana, essa è diventata il simbolo di fasce estremiste di destra e non più simbolo d’unione. <strong>L’identità nazionale si comincia nuovamente a creare</strong> non più come l’appartenenza ad un territorio geografico ma bensì <strong>attraverso l’identificazione</strong> di un’identità extranazionale basata sull<strong>‘appartenenza politica.</strong> Nascono quindi delle differenziazioni all’interno del comune concetto d’italiano: se esso sia democristiano, socialista, comunista,…</p>
<p>L’identità nazionale, così come la si può intendere in un concetto che inglobi in maniera indifferente tutti, viene riscoperta solamente in anni più recenti attraverso una cosa positiva in cui tutti potessero rivedersi: <strong>il calcio</strong>. È infatti con la vittoria dei Mondiali dell’82 che gli italiani scoprono nuovamente appartenenza e il senso di unità sotteso alla bandiera. Essa rappresenta un’identità orientata al futuro, per andare oltre un passato che spesso è difficile da accettare per noi ed è difficile da presentare agli altri.</p>
<p><strong>La ricerca della propria storia nazionale non è mai un processo semplice ma rappresenta molto spesso un percorso travagliato</strong>, che è proprio dell’essere umano. Tale percorso rappresenta sempre un rapporto conflittuale per l’individuo, tra quello che esso è e la sua identità nazionale. Dante, nelle sue opere parlava d’Italia, non intendendola però con i termini che intendiamo noi per “Italia”. Egli infatti non aveva l’intenzione di fare alcun manifesto politico. Se inseriamo l’autore nel suo contesto storico ci accorgiamo che lui non poteva parlare di una nazione che non esisteva ancora, e per lui sconosciuta. Riprendendo quindi i concetti principali che abbiamo ricondotto precedentemente alla definizione che possiamo dare all’identità nazionale, vediamo come essi mutino in maniera molto veloce nel tempo, mentre altre volte rimangono immutati per generazioni. Capire e soprattutto <strong>analizzare ed esplorare i termini che noi usiamo per identificare</strong>, come ad esempio in questo caso “l’italiano”, <strong>l’identità nazione di un popolo è molto importante anche se al contempo molto complicato per analizzare la storia di esso</strong>.</p>
<p>Sono questi alcuni spunti di riflessione che emergono dalla ricerca portata avanti da Filippi, sono queste domande ed analisi che probabilmente pochi di noi si sono mai fatti e risposti. E se almeno un poco ti ho stuzzicato nella lettura, corri in libreria e rilassati sotto l’ombrellone con questo saggio molto stimolante.</p>
<p><em>Elisa Condini</em></p>
<p>Crediti immagine: Elisa Condini</p>BETA Italiacontact@italy.beta-europe.org«Prima gli italiani!»: consigli di letturaDossier – A Policy Mix for Reducing CO2 Emissions in the Transport Sector2021-07-21T12:40:37+02:002021-07-21T12:40:37+02:00https://italy.beta-europe.org/2021/07/21/dossier-%E2%80%93-a-policy-mix-for-reducing-co2-emissions-in-the-transport-sector<p><em>Acknowledgement: This article was originally an academic essay written in collaboration with Kirsty McLennaghan, whom I thank for having agreed on publishing this article.</em></p>
<p><img src="/assets/images/road-traffic-car-city-urban-taxi-596943-pxhere.com.jpg" alt="" title="Car traffic in a city" /></p>
<p>“The key to the fall has been cars”, writes Matt McGrath on a <a href="https://www.bbc.co.uk/news/science-environment-52724821">BBC</a> article, one of the many reporting on the decrease in carbon dioxide (CO<sub>2</sub>) emissions that COVID lockdown resulted in. Among the many negative headline titles that this tragic period has brought upon us, this is certainly good news. However, such encouraging data were the product of social and economic disruption, a side effect of the mitigation strategies to stop the spread of the virus. In light of this fact, it is only natural to ask ourselves: how can we <strong>decrease</strong> CO<sub>2</sub> emissions from the transport sector, without giving up the <strong>freedom</strong> and joy of movement? Scientific evidence shows that the answer lies in a carefully engineered policy mix.</p>
<p>This dossier explores, first, an overview of what CO<sub>2</sub> emissions are, and what its main contributors are. Then, it moves onto a brief description of some policy levers which have been demonstrated to reduce CO<sub>2</sub> emissions, and proposes a policy mix of the two in order to tackle the issue.</p>
<p>The fact that CO<sub>2</sub> emissions fell when the world literally came to a stop is all but surprising. The intensification of industry, transport and agriculture to meet societies’ increasing demands and population is the leading cause of the increase in carbon emissions we have been witnessing for decades. As figure 1 shows, annual anthropogenic greenhouse gases (GHG) emissions have been rising, and this trajectory is of great concern because of how the change in climate will result in disruptions throughout the earth’s ecosystem. To limit global warming, it is imperative that GHG emissions are controlled and decline as soon as possible. According to the most influential studies and reports on the issue, transport is responsible for approximately a quarter of GHG emissions, as also shown in figure 2 below (IEA, 2018; IPCC, 2014). Addressing the <strong>transport sector</strong> is therefore a huge step in reducing global CO<sub>2</sub> emissions.</p>
<p><img src="/assets/images/policy-mix-reduce-emissions-figure1.png" alt="" title="Figure 1 - Total annual anthropogenic GHG emissions by gasses 1970-2010 (IPCC, 2014)" /></p>
<p>Naturally, in tackling such complex issues, one has to deal with a large number of challenges and obstacles. In picturing the scale of the problem, it is enough to imagine what it takes to transition the transport sector away from fossil fuels. It is a colossal task, one that requires <strong>phasing out</strong> of diesel and gasoline vehicles, <strong>building infrastructure</strong> for low carbon transport and <strong>behavioural changes</strong> (Logan et al, 2020). Moreover, the transport sector has not been able to transition at the pace that is needed due to the absence of global legally binding deals in combination with the high cost of decarbonised vehicles and energy technologies (Santos, 2017). And finally, the transport sector faces the specific challenge that transport demand is continuously growing, with emissions desperately needing to be reduced (Krause et al., 2020).</p>
<p><img src="/assets/images/policy-mix-reduce-emissions-figure2.png" alt="" title="Figure 2 - Global CO2 emissions by sector, 2018 (IEA, 2018)" /></p>
<p>Despite the complexity of the issue, governments and environmental protection agencies have different policy levers to choose from in dealing with CO<sub>2</sub> emissions from the transport sector. In the scientific literature on emissions abatement, these are usually called: <strong>market-based instruments</strong> (MBIs), and <strong>command and control</strong> (CAC) <strong>regulations</strong>. The former, namely MBIs, act by generating economic incentives, while the latter, CAC instruments, impose regulation and limits. As a rule of thumb, MBIs (such as subsidies and carbon pricing) are more cost-effective with respect to CAC policy instruments but yield a moderate reduction in emissions, whilst CAC (such as technological standards and maximum permitted level of emissions) deliver the results in a shorter time span, at the cost of losing cost-effectiveness.</p>
<p>One of the most widespread MBIs levers to abate CO<sub>2</sub> emissions in the transport sector is <strong>carbon pricing</strong>. Evidence from existing carbon taxation confirms both the efficacy and efficiency of the economic intuition behind it, although with significant changes in cross-countries comparison. CAC interventions are policies that involve the implementation of some form of regulation, be it technological <strong>standards</strong> or on <strong>limits</strong> to emissions, and the <strong>European Union</strong> relies heavily on such policies to regulate air pollution (Lamperti et al, 2019; Schmitt and Schulze, 2011). Empirical evidence suggests that CAC regulations prove to be effective in abating emissions worldwide, and policymakers find these policies attractive for a host of reasons, which may not always coincide with those put forward by economists.</p>
<p>After having briefly explained these two policy levers, we can start outlining the ideal policy proposal. For the complexity and relevance of the issue at hand, a <strong>policy mix</strong> is preferred over a single policy intervention, since relying on single policy instruments risks exposing policy interventions to a low level of flexibility and resiliency, undermining the potential to successfully tackle the environmental problems in question (Gunningham and Sinclair, 1999). Therefore, it is argued that a policy mix that combines both MBIs and CAC policies is both the most effective and the most efficient way of abating CO<sub>2</sub> emissions from the transport sector.</p>
<p>For this reason, our <em>MBI</em> of choice will be carbon pricing, which usually takes the form of tradable permits or taxes on CO~2~ emissions, since it is thought to be the most cost-effective way for reducing CO<sub>2</sub> emissions (Lin and Li, 2011; Tvinnereim and Mehling, 2018). By focusing on a <strong>carbon tax</strong> imposed on fossil fuels and related products, a substitution effect from fossil-based fuels to cleaner ways of energy production is created (Lin and Li, 2011). Moreover, taxing carbon emissions upstream can provide significant revenue to finance, among other things, <strong>green transitions</strong> in a variety of sectors (Heine et al, 2019; Liu, 2013). Supply-side, <em>CAC</em> approaches to this issue could tackle production, import or export of carbon-emitting fuels via a quota, and <strong>limiting</strong>, prohibiting or enforcing the use of certain technologies (Lazarus et al, 2015). It must be noted that, when dealing with problems of such complexity on a global scale, a one-size-fits-all policy cannot be recommended. For this reason, the CAC intervention described above must meet some flexibility requirements (Bergquist et al, 2013).</p>
<p><strong>To sum up</strong> the proposed policy intervention: a mix of MBIs and CAC regulations is more likely to succeed in tackling the issue of CO<sub>2</sub> emissions from the transport sector (Gunningham and Sinclair, 1999), with the literature showing considerable support for this option (Bergquist et al, 2013; Liu et al, 2014; Kathuria, 2002). Therefore, MBIs and CAC policies should be used together to prove effective in tackling the same environmental issue. <strong>MBIs</strong>, more precisely carbon pricing, will be introduced upstream and its revenue re-invested in further environmental measures which will contribute to the economy’s green transition, while <strong>CAC</strong>, such as imposing limits on the production, import or export of carbon-emitting fuels via a quota and prohibiting, or imposing, the use of certain technologies (Lazarus et al, 2015) will tackle the supply side of the market. For such a policy mix, it is crucial that policymakers leave a degree of flexibility in the implementation of such policies (Bergquist et al, 2013).</p>
<p>In conclusion, the issue of CO<sub>2</sub> emissions from the transport sector is multifaceted and complex. Although this review of the scientific literature suggests a policy mix based on a number of empirical studies, the importance of tailoring these interventions to each country cannot be stressed enough. Simple, linear, one-size-fits-all policies do not exist in the real world, and one should always keep in mind that it is important to ensure efficiency and fairness. For this reason, it is imperative that multilateral, international agreements are introduced as a framework onto which States will be able to tailor their own policies to their own needs and constraints.</p>
<p><strong><em>Luca Bisio</em></strong></p>
<hr />
<p><strong>Cover Image Credits:</strong>
<a href="https://pxhere.com/en/photo/596943">https://pxhere.com/en/photo/596943</a> released under <a href="https://creativecommons.org/share-your-work/public-domain/cc0/">CC0</a>.</p>
<p><strong>References</strong></p>
<p>IEA, 2018. Global CO2 emissions by sector, 2018, IEA, Paris <a href="https://www.iea.org/data-and-statistics/charts/global-co2-emissions-by-sector-2018">https://www.iea.org/data-and-statistics/charts/global-co2-emissions-by-sector-2018</a></p>
<p>BBC News (2020). Climate change: Scientists fear car surge will see CO2 rebound. [online] Available at: <a href="https://www.bbc.co.uk/news/science-environment-52724821">https://www.bbc.co.uk/news/science-environment-52724821</a>[Accessed 12 July 2021].</p>
<p>Bergquist, A., Söderholm, K., Kinneryd, H., Lindmark, M. and Söderholm, P. (2013). ‘Command-and-control revisited: Environmental compliance and technological change in Swedish industry 1970–1990’. Ecological Economics, 85, pp.6-19.</p>
<p>Gunningham, N. and Sinclair, D., (1999). ‘Regulatory pluralism: Designing policy mixes for environmental protection.’ Law & Policy, 21(1), pp.49-76</p>
<p>Heine, D., Semmler, W., Mazzucato, M., Braga, J.P., Gevorkyan, A., Hayde, E.K. and Radpour, S., 2019. Financing low-carbon transitions through carbon pricing and green bonds. World Bank Policy Research Working Paper, (8991).</p>
<p>IPCC (2014). ‘Climate Change 2014: Synthesis Report. Contribution of Working Groups I, II and III to the Fifth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change’ [Core Writing Team, R.K. Pachauri and L.A. Meyer (eds.)]. IPCC, Geneva, Switzerland, 151 pp.</p>
<p>Krause, J., Thiel, C., Tsokolis, D., Samaras, Z., Rota, C., Ward, A., Prenninger, P., Coosemans, T., Neugebauer, S. and Verhoeve, W. (2020). ‘EU road vehicle energy consumption and CO2 emissions by 2050 – Expert-based scenarios’. Energy Policy, 138, p.111224. https://doi.org/10.1016/j.enpol.2019.111224.</p>
<p>Lamperti, F., Napoletano, M. and Roventini, A. (2019), ‘Green Transitions And The Prevention Of Environmental Disasters: Market-Based Vs. Command-And-Control Policies’. Macroeconomic Dynamics, 24(7), pp.1861-1880.</p>
<p>Lazarus, M., Erickson, P. and Tempest, K. (2015). Supply-side climate policy: the road less taken. [online] Stockholm Environment Institute (SEI). Available at: <a href="http://www.jstor.com/stable/resrep02818">http://www.jstor.com/stable/resrep02818</a> [Accessed 14 April 2021].</p>
<p>Lin, B. and Li, X. (2011). ‘The effect of carbon tax on per capita CO2 emissions’. Energy Policy, 39(9), pp.5137-5146.</p>
<p>Liu, A. (2013). ‘Tax evasion and optimal environmental taxes’. Journal of Environmental Economics and Management, 66(3), pp.656-670.</p>
<p>Logan, K.G., Nelson, J.D. and Hastings, A. (2020). ‘Electric and hydrogen buses: Shifting from conventionally fuelled cars in the UK’. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 85, p.102350. <a href="https://doi.org/10.1016/j.trd.2020.102350">https://doi.org/10.1016/j.trd.2020.102350</a>.</p>
<p>Santos, G. (2017). ‘Road transport and CO2 emissions: What are the challenges?’ Transport Policy, 59, pp.71–74. <a href="https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2017.06.007">https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2017.06.007</a>.</p>
<p>Schmitt, S., Schulze, K. (2011): ‘Choosing environmental policy instruments: An assessment of the ‘environmental dimension’ of EU energy policy’, In: Tosun, Jale, and Israel Solorio (eds) Energy and Environment in Europe: Assessing a Complex Relationship? European Integration online Papers (EIoP), Special Mini-Issue 1, Vol. 15, Article 9, <a href="http://eiop.or.at/eiop/texte/2011-009a.htm">http://eiop.or.at/eiop/texte/2011-009a.htm</a></p>
<p>Tvinnereim, E. and Mehling, M. (2018). ‘Carbon pricing and deep decarbonisation’. Energy Policy, 121, pp.185-189.</p>BETA Italiacontact@italy.beta-europe.orgDossier – A Policy Mix for Reducing CO2 Emissions in the Transport SectorBES e DSA in Italia ed Europa2021-07-08T03:53:00+02:002021-07-08T03:53:00+02:00https://italy.beta-europe.org/2021/07/08/bes-e-dsa-in-italia-ed-europa<p><strong>BES E DSA IN ITALIA ED EUROPA</strong></p>
<p>Coloro che hanno a che fare col mondo scolastico sia italiano che europeo si saranno spesso imbattuti in questi due termini: “BES” e “DSA”, ma cosa significano questi acronimi?</p>
<p>Scopriamolo insieme.</p>
<p><img src="/assets/images/scrabble-brett-jordan-7pyqjnzvrc4-unsplash-960.jpg" alt="" title="Tasselli con lettere" /></p>
<p>“BES” è l’acronimo per <strong>bisogni educativi speciali</strong>, ovvero tutti quei bisogni o necessità, temporanee o permanenti, fisiche o mentali, che richiedono un tipo di didattica alternativa rispetto a quella comune. Rientrano ad esempio in questa categoria gli alunni con deficit cognitivi o coloro che sono disabili fisicamente.</p>
<p>Con “DSA” invece si indicano i <strong>disturbi specifici di apprendimento</strong>, che come spiegato dalla descrizione stessa, non deficit da ritardi mentali, ma disturbi, e sono 4:</p>
<ul>
<li><strong>dislessia</strong>, che evidenzia difficoltà nella lettura,</li>
<li><strong>discalculia</strong>, la difficoltà nell’elaborare i calcoli,</li>
<li><strong>disgrafia</strong>, che inficia la difficoltà di scrittura,</li>
<li><strong>disortografia</strong>, che rende molto difficile l’organizzazione dello spazio di scrittura all’interno di un foglio.</li>
</ul>
<p>Sia per i bisogni educativi speciali che per i disturbi dell’apprendimento vengono tuttora <strong>studiate le cause</strong>, sebbene gli unici riscontri più certi si abbiano nell’importanza dell’influenza della genetica e dell’ambiente.</p>
<p>Secondo i dati più recenti (come pubblicato dal sito <a href="https://www.invalsiopen.it/quanti-alunni-dsa-italia/">INVALSI</a>) in Italia circa il 3% della popolazione scolastica ha un disturbo di apprendimento. Grazie alla legge <a href="https://www.miur.gov.it/dsa">170/2010</a> è <strong>aumentata la consapevolezza</strong> di questi casi e le conseguenti certificazioni ma questo fenomeno è sempre esistito, e forse è stato il colpevole di molti cappelli con le orecchie ad asino in passato.</p>
<p>Se in Italia rispettivamente con la legge <em>170/2010 e 104/92</em> DSA e BES sono regolati, per tutelare le persone che necessitano di misure di didattica alternative , anche in Europa ci si sta muovendo in questa direzione. Come riportato da <strong>Associazione italiana dislessia</strong>, si sono sono tenuti vari incontri anche con l’attuale presidente del Parlamento Europeo David Sassoli per trovare una direzione comune; potete leggere <a href="https://www.aiditalia.org/it/news-ed-eventi/news/tutela-delle-persone-con-dsa-in-europa-incontro-il-presidente-del-parlamento-europeo-david-sassoli">qui i punti toccati durante questo evento</a>.</p>
<p>È proprio grazie a questa maggiore consapevolezza che si possono favorire <strong>scambi culturali</strong> tra paesi europei senza paura di trovare ostacoli didattici ed educativi, per tutte le età.</p>
<p>Sia che siate universitari in Erasmus o liceali che vogliono fare un’esperienza di studio all’estero potrete rivolgervi a <a href="https://eda-info.eu/">European Dyslexia Association</a> che vi supporterà durante il vostro percorso di studi, anche grazie a programmi mirati con dei tutor che vi seguiranno passo passo.</p>
<p><em>Alessandra Guidi</em></p>
<p>Immagine: <a href="https://unsplash.com/photos/7PYqjNzvrc4">brown wooden blocks with number</a> by <a href="https://unsplash.com/@brett_jordan?utm_source=unsplash&utm_medium=referral&utm_content=creditCopyText">Brett Jordan</a> on <a href="https://unsplash.com/?utm_source=unsplash&utm_medium=referral&utm_content=creditCopyText">Unsplash</a></p>BETA Italiacontact@italy.beta-europe.orgBES e DSA in Italia ed EuropaFukushima: 10 anni dopo il disastro2021-04-07T12:00:00+02:002021-04-07T12:00:00+02:00https://italy.beta-europe.org/2021/04/07/fukushima-10-anni-dopo-il-disastro<p><img src="/assets/images/fukushima_i_by_digital_globe.jpeg" alt="" /></p>
<p>È l’<strong>11 marzo 2011</strong>, quando un <strong>terremoto di magnitudo 9.0</strong> - uno dei più forti mai registrati - colpsce il Giappone. La scossa genera uno tsunami che causa <strong>20.000 vittime</strong> e oltre <strong>150.000 sfollati</strong> e innesca il disastro nucleare della centrale di <strong>Fukushima</strong>.</p>
<p>Andiamo a vedere la situazione a dieci anni dalla tragedia.</p>
<p>A distanza di un decennio, sono ancora vivide le immagini del terremoto che l’<strong>11 marzo 2011</strong> si è abbattuto sul Giappone causando <strong>migliaia di vittime e sfollati</strong>. </p>
<p>Il violento tsunami che ne fu generato colpì l’impianto nucleare <strong>Fukushima Dai-ichi</strong>, causando il collasso dei sistemi di raffreddamento e la conseguente perdita di controllo di tre dei reattori della centrale. Nei giorni immediatamente successivi, quattro esplosioni danneggiarono le strutture superiori dei reattori e in seguito i nuclei subirono un <strong>completo meltdown</strong>.</p>
<p>Un disastro nucleare a cui è stata assegnata la massima <strong>classificazione INES</strong> (livello 7), il più grave nella storia dopo <strong>Chernobyl</strong> (1986). </p>
<p>Per ricordare questi 10 anni il Paese ha organizzato una cerimonia alla quale hanno preso parte sia l’imperatore che il <strong>Primo Ministro</strong>. L’evento è stato necessariamente influenzato dalla pandemia in corso: i partecipanti hanno infatti adottato le ormai note misure protettive (mascherina e distanziamento) e non è stato possibile cantare insieme l’inno nazionale.</p>
<p><strong>Un disastro prevedibile?</strong></p>
<p>Successivamente alla catastrofico, venne nominata una commissione d’inchiesta incaricata di indagare sulla questione. Ne risultò che il disastro, se non evitato, poteva quantomeno essere <strong>previsto e quindi contenuto</strong>. Un’errata implementazione dei requisiti di sicurezza, in termini di adeguate protezioni per gli impianti e di piani per il contenimento danni e di evacuazione, uniti a una superficiale valutazione del rischio sismico furono tra gli elementi che contribuirono ad aggravare l’incidente e ad aumentare esponenzialmente il disastroso impatto.</p>
<p><strong>Fukushima oggi</strong></p>
<p>Nel corso dell’ultimo decennio, il Giappone ha investito oltre <strong>30 trilioni di yen</strong> (circa 300 miliardi di dollari) nella ricostruzione della regione, decisione che tuttavia si dimostra insufficiente: l’area intorno all’ex impianto nucleare rimane ancora inabitabile e oltre <strong>40.000 persone sono ancora sfollate</strong>. </p>
<p>Ogni giorno, <strong>quasi 5.000 operatori</strong> lavorano allo smantellamento dell’impianto, nel quale sono presenti ancora <strong>800 tonnellate di detriti</strong> nei reattori; i livelli di radiazione restano elevati e lo smantellamento dell’impianto richiederà ancora decenni e altri miliardi di dollari. Infatti difficilmente la centrale potrà essere totalmente disattivata <strong>prima del 2040</strong>, anche se alcuni studiosi affermano che potrebbe essere necessario un intero secolo per normalizzare la regione.</p>
<p>Il <strong>Giappone e il nucleare</strong></p>
<p>Fin dall’indomani della tragedia, il Giappone ha messo in discussione il ruolo del nucleare come fonte di energia nel Paese. Nonostante la nazione del Sol Levante sia un territorio piuttosto povero di naturali risorse energetiche, la sfida è quella di trovare valide ed efficaci <strong>alternative al nucleare</strong>. La popolazione si dimostra sempre più sfavorevole a questa opzione e il Giappone punta sempre di più su nuove fonti di energia. L’ambizioso obiettivo nipponico è di raggiungere una totale <strong>carbon neutrality entro il 2050</strong>, ponendosi come modello ed esempio a livello globale.</p>
<p><strong>autore:</strong> Nadia Paleari</p>
<p><strong>Referenze:</strong></p>
<p><a href="https://news.stanford.edu/2021/03/11/lessons-fukushima-disaster-10-years-later/">https://news.stanford.edu/2021/03/11/lessons-fukushima-disaster-10-years-later/</a> </p>
<p><a href="https://api.nationalgeographic.com/distribution/public/amp/animals/article/wildlife-abounds-in-fukushima-nuclear-exclusion-zone">https://api.nationalgeographic.com/distribution/public/amp/animals/article/wildlife-abounds-in-fukushima-nuclear-exclusion-zone</a></p>
<p><a href="https://www.sciencemag.org/news/2021/03/ten-years-later-here-s-what-fukushima-s-damaged-reactors-look-today">https://www.sciencemag.org/news/2021/03/ten-years-later-here-s-what-fukushima-s-damaged-reactors-look-today</a></p>
<p><a href="https://youtu.be/iY70NP9UBs0">https://youtu.be/iY70NP9UBs0</a></p>
<p><strong>Crediti immagine:</strong></p>
<p>The <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Fukushima_I_Nuclear_Power_Plant" title="w:Fukushima I Nuclear Power Plant">Fukushima I Nuclear Power Plant</a> after the <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/2011_T%C5%8Dhoku_earthquake_and_tsunami" title="w:2011 Tōhoku earthquake and tsunami">2011 Tōhoku earthquake and tsunami</a>. Reactor 1 to 4 from right to left.</p>
<p>Digital Globe</p>
<p><strong><a href="https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:Fukushima_I_by_Digital_Globe.jpg">https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:Fukushima_I_by_Digital_Globe.jpg</a></strong></p>BETA Italiacontact@italy.beta-europe.orgFukushima: 10 anni dopo il disastroConstruction and Sustainability: Business opportunities and policy support for building retrofitting2021-03-25T09:00:00+01:002021-03-25T09:00:00+01:00https://italy.beta-europe.org/2021/03/25/construction-and-sustainability-business-opportunities-and-policy-support-for-building-retrofitting<p><strong><a href="/2021/03/23/edilizia-sostenibile-nuove-opportunit%C3%A0-di-business-e-politiche-per-la-ristrutturazione-energetica/">Italian version</a></strong></p>
<p><img src="/assets/images/181683.webp" alt="" /></p>
<p>A recent New York Times <a href="https://www.nytimes.com/2020/12/29/business/new-york-passive-house-retrofit.html">article</a> reports how, in the city of New York, a pioneer project called <strong>Casa Pasiva</strong> is aiming to invest <strong>20 millions of dollars</strong> to upgrade nine <strong>buildings’ energy efficiency performance in 2021</strong>.</p>
<p>This is a serious instance of building retrofitting, and it could pave the way for more to come in the near future. As shown below, this is a growing practice which could seriously <strong>decrease CO2 emissions in the atmosphere</strong> while creating significant business opportunities and avoiding the pashing-out of existing industries. The intervention usually entails core changes to <strong>buildings’ heating, ventilation and air conditioning</strong> (HVAC) systems, interior pipes and exterior facades. </p>
<p>Ambitious projects like Casa Pasiva constitute a cornerstone in the practice of embedding sustainability in our everyday life, that of building retrofitting, defined by <strong>The United States Green Building Council</strong> (<a href="https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1364032116305846?casa_token=87AyCtDrTHAAAAAA:YhHCz0YeBYMCx7qtpjf6eQw_7QuCibmau4jkl4p1sxDlvnx6IkRN7CZqKIsyVVH7y4TIgR3_UA#bib23">USGBC</a>) as “any type of upgrade at an existing building (…) to improve energy and environmental performance, reduce water use, improve comfort and quality of space in terms of natural lighting, air quality and noise, all done in a way that it is financially beneficial to the owner”.</p>
<p>The growth of this trend is justified by recent data from the <strong>International Energy Agency</strong> (<a href="https://www.iea.org/reports/tracking-buildings-2020">IEA</a>), which show that energy-related CO2 emissions from buildings have risen in recent years, <strong>recording an all-time high in 2019</strong>. As explained by the IEA, this is due to an increase in the demand of electricity cooling, which is in turn driven by extreme heat phenomena. In fact, <a href="https://www.bbc.com/news/science-environment-49753680">up to 29 countries</a> in the Northern Hemisphere broke all-time records during the 2019 summer heat wave. It is easy to notice that, as humans naturally react and adapt to instances of climate change phenomena such as extreme heat waves, the current state of technological development of buildings’ energy systems bring more harm than good.</p>
<p>A solution may be found in the practice of building retrofitting. Although new buildings need to satisfy all sustainability requirements, policy-makers should focus on existing buildings and their <strong>energy efficiency</strong>. In fact, around 70% of Europe’s buildings in 2050 will incorporate buildings that exists today. As stated by <a href="https://cordis.europa.eu/article/id/123617-building-retrofits-critical-to-europes-lowcarbon-pathway/fr">John Dulac</a>, analyst at the IEA, building retrofitting policies do not only ensure that future CO2 emissions are significantly reduced, they also constitute a way of <strong>creating business opportunities</strong>. As noted by a Urban Green Council <a href="https://www.urbangreencouncil.org/sites/default/files/urban_green_retrofit_market_analysis.pdf">report</a>, if all buildings chose to meet the carbon caps in New York City alone, the quantifiable market expansion would lie somewhere between $16.6B and $24.3B, with up to <strong>141,000 jobs created</strong>.</p>
<p>As the scholarly community has been paying more and more attention to this theme, decision-makers are becoming aware of the potential environmental and economic benefits building retrofitting offers. The publicly announced <strong>“Plan to build a modern, sustainable infrastructure”</strong> by U.S.A. President-Elect Joe Biden is clear in this sense. Specifically, itaims to upgrade 4 million buildings and weatherize 2 million homes over the 4 years mandate.</p>
<p>Moreover, the newly announced <strong>European Green Deal</strong> (<a href="https://eur-lex.europa.eu/resource.html?uri=cellar:b828d165-1c22-11ea-8c1f-01aa75ed71a1.0002.02/DOC_1&format=PDF">EGD</a>) seeks to create a carbon neutral economic model for the European Union by 2050. It reports that buildings account for <strong>40% of total energy consumed</strong>, and pinpoints to building retrofitting as a source both of increased energy efficiency and, as a result of it, increased energy affordability. Therefore, it is argued in the EGD, such market expansion is desirable not only as a way of tackling issues of energy efficiency and poverty, but it also constitutes an opportunity to support local construction jobs and small-to-medium.</p>
<p>In the <a href="https://www.arup.com/perspectives/the-eu-green-deal-and-retrofits-making-it-work-for-everyone">words</a> of <strong>Arup’s Carbon and Climate Change Director Paula Kirk</strong>, building retrofitting has always been categorized as “hard-to-do” because of the fragmented nature of existing buildings ownership, but it is expected that the EGD will create a unified framework under which to operate, thus bringing about the necessary market shift for all the different involved parties. </p>
<p>In other words, envisioning an ever-sustainable world requires <strong>a much deeper effort</strong> than it initially seems. Taking the example of sustainable buildings, if we are serious about controlling our CO2 emissions in the next decades, a significant amount of effort must be devoted to building retrofitting.</p>
<p>By Luca Bisio</p>
<p><strong>Sources:</strong></p>
<p>Arup.com (2021). The EU Green Deal and building retrofits: making it work for everyone. [online] Available at: https://www.arup.com/perspectives/the-eu-green-deal-and-retrofits-making-it-work-for-everyone [Accessed 22 March 2021]</p>
<p>BBC News. 2021. Hundreds of temperature records broken over summer. [online] Available at: <a href="https://www.bbc.co.uk/news/science-environment-49753680">https://www.bbc.co.uk/news/science-environment-49753680</a> [Accessed 22 March 2021].</p>
<table>
<tbody>
<tr>
<td>Cordis.europa.eu. 2021. CORDIS</td>
<td>European Commission. [online] Available at: <a href="https://cordis.europa.eu/article/id/123617-building-retrofits-critical-to-europes-lowcarbon-pathway/fr">https://cordis.europa.eu/article/id/123617-building-retrofits-critical-to-europes-lowcarbon-pathway/fr</a> [Accessed 22 March 2021].</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>European Commission, 2019. The European Green Deal. Brussels.</p>
<p>IEA (2020), Tracking Buildings 2020, IEA, Paris <a href="https://www.iea.org/reports/tracking-buildings-2020">https://www.iea.org/reports/tracking-buildings-2020</a></p>
<p>Jagarajan, R., Abdullah Mohd Asmoni, M., Mohammed, A., Jaafar, M., Lee Yim Mei, J. and Baba, M. (2017). Green retrofitting – A review of current status, implementations and challenges. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 67, pp.1360-1368.</p>
<p>Nytimes.com (2021). New York’s Real Climate Challenge: Fixing Its Aging Buildings. [online] Available at: https://www.nytimes.com/2020/12/29/business/new-york-passive-house-retrofit.html [Accessed 22 March 2021].</p>
<table>
<tbody>
<tr>
<td>Joe Biden for President: Official Campaign Website (2021). The Biden Plan to Build a Modern, Sustainable Infrastructure and an Equitable Clean Energy Future</td>
<td>Joe Biden for President: Official Campaign Website. [online] Available at: https://joebiden.com/clean-energy/ [Accessed 22 March 2021].</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Urban Green Council (2019). Retrofit Market Analysis. [online] Available at: https://www.urbangreencouncil.org/sites/default/files/urban_green_retrofit_market_analysis.pdf [Accessed 22 March 2021].</p>
<p><strong>image credits:</strong></p>
<p>Milan, Bosco Verticale</p>
<p>photo by: <a href="https://500px.com/photo/159667427/bosco-verticale-by-samuele-schiatti">Samuele Schiatti</a></p>
<p>(https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bosco_Verticale_(159667427).jpeg</p>BETA Italiacontact@italy.beta-europe.orgPolicy support for building retrofitting, the practice of improving the energy efficiency of existing buildings, is creating significant business opportunities. When economic and environmental incentives align to this extent, it is time to act.Edilizia sostenibile. Nuove opportunità di business e politiche per la ristrutturazione energetica.2021-03-23T09:12:39+01:002021-03-23T09:12:39+01:00https://italy.beta-europe.org/2021/03/23/edilizia-sostenibile-nuove-opportunit%C3%A0-di-business-e-politiche-per-la-ristrutturazione-energetica<p><strong><a href="/2021/03/25/construction-and-sustainability-business-opportunities-and-policy-support-for-building-retrofitting/">English version</a></strong></p>
<p><img src="/assets/images/181683.webp" alt="" /></p>
<p>Il progetto di <strong>Casa Pasiva</strong>, recentemente spiegato in un <a href="https://www.nytimes.com/2020/12/29/business/new-york-passive-house-retrofit.html">articolo</a> del New York Times, propone un investimento di <strong>20 milioni di dollari</strong> volti al miglioramento dell’efficienza energetica di nove edifici nella città di <strong>New York durante il 2021.</strong> </p>
<p>Si tratta di una significativa opportunità di <strong>ristrutturazione energetica</strong>, che potrebbe fare da apripista per altri progetti nel prossimo futuro. Come mostrato di seguito, la ristrutturazione energetica è una pratica sempre più diffusa e potrebbe contribuire alla <strong>riduzione delle emissioni di CO2</strong> nell’atmosfera, creando opportunità di business ed evitando la graduale eliminazione di alcuni settori industriali. L’intervento in questione comporta modifiche fondamentali ai sistemi di riscaldamento, ventilazione e condizionamento (HVAC) degli edifici, ai tubi interni e alle facciate esterne.</p>
<p>Progetti ambiziosi come Casa Pasiva costituiscono una pietra miliare per l’integrazione di pratiche sostenibili nella vita quotidiana. Lo <strong>United States Green Building Council</strong> (<a href="https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1364032116305846?casa_token=87AyCtDrTHAAAAAA:YhHCz0YeBYMCx7qtpjf6eQw_7QuCibmau4jkl4p1sxDlvnx6IkRN7CZqKIsyVVH7y4TIgR3_UA#bib23">USGBC</a>) definisce la ristrutturazione energetica come “qualsiasi tipo di ristrutturazione in un edificio esistente (…) per migliorare le prestazioni energetiche e ambientali, ridurre l’uso dell’acqua, migliorare il comfort e la qualità dello spazio in termini di illuminazione naturale, qualità dell’aria e rumorosità, il tutto in modo da essere economicamente vantaggioso per il proprietario”. La crescita di questa tendenza è giustificata da dati recenti provenienti dall’<strong>International Energy Agency</strong> (<a href="https://www.iea.org/reports/tracking-buildings-2020">IEA</a>), che mostrano come le emissioni di CO2 prodotte da impianti energetici di edifici siano aumentate negli ultimi anni, registrando il massimo storico nel 2019.</p>
<p>Come spiegato dall’IEA, questo è dovuto un <strong>aumento della domanda di raffreddamento elettrico</strong>, che trova a sua volta giustificazione nei fenomeni di calore estremo: fino a <a href="https://www.bbc.com/news/science-environment-49753680">29 paesi</a> dell’emisfero settentrionale hanno battuto i propri record di temperature durante l’ondata di caldo estivo nel 2019. Si può quindi dedurre che, poiché gli esseri umani reagiscono e si adattano al cambiamento climatico, lo stato attuale dei sistemi energetici degli edifici causa più danni che benefici. Una soluzione risiede nella ristrutturazione energetica.</p>
<p>Sebbene i nuovi edifici debbano giustamente soddisfare tutti i requisiti di sostenibilità ambientale, sempre più attenzione deve essere dedicata agli <strong>immobili esistenti</strong>. L’importanza di questo aspetto viene sottolineata da <strong>Jhon Dulac</strong>, analista presso l’IEA. L’esperto ha infatti prospettato che <strong>nel 2050 il 70% degli stabili in Europa sarà composto da immobili già esistenti</strong>. In aggiunta, adeguate politiche di ammodernamento degli stabili, non solo assicurano una riduzione significativa delle emissioni future di CO2, ma creano anche grandi <strong>opportunità di business</strong>.</p>
<p>Come descritto da un <a href="https://www.urbangreencouncil.org/sites/default/files/urban_green_retrofit_market_analysis.pdf">rapporto</a> dell’<strong>Urban Green Council</strong>, se tutti gli edifici scegliessero di soddisfare i requisiti ambientali nella sola New York City, l’espansione di mercato si collocherebbe tra i 16,6 miliardi e i 24,3 miliardi di dollari, con <strong>141.000 nuovi posti di lavoro</strong>.</p>
<p>Grazie alla crescente attenzione della comunità scientifica, anche i responsabili politici stanno diventando sempre più consapevoli dei potenziali vantaggi ambientali ed economici derivanti dalla ristrutturazione energetica. <a href="https://joebiden.com/clean-energy/">L’annunciato</a> <strong>“Plan to build a modern, sustainable infrastructure”</strong> (piano per costruire un’infrastruttura moderna e sostenibile) del presidente eletto degli Stati Uniti Joe Biden, che mira all’efficientamento energetico di 6 milioni di edifici nel corso dei 4 anni di mandato, è un esempio di quanto appena detto. Inoltre, il <strong>Green Deal Europeo</strong> (<a href="https://eur-lex.europa.eu/resource.html?uri=cellar:b828d165-1c22-11ea-8c1f-01aa75ed71a1.0002.02/DOC_1&format=PDF">EGD</a>) recentemente annunciato, mira a creare un modello economico a <strong>emissioni zero</strong> per l’<strong>Unione Europea</strong> entro il <strong>2050</strong>, riportando come gli edifici rappresentino il 40% dell’energia totale consumata, e individuando la ristrutturazione energetica come fonte sia di efficientamento che di calo di prezzi per l’accesso ai servizi energetici. Pertanto, si afferma nell’EGD, tale espansione di mercato è auspicabile non solo per affrontare problemi come efficienza e povertà energetica, ma costituisce anche un’opportunità per sostenere le piccole e medie imprese una volta che questi progetti verranno attivati su larga scala, come chiarito dall’Urban Green Council.</p>
<p>Nelle <a href="https://www.arup.com/perspectives/the-eu-green-deal-and-retrofits-making-it-work-for-everyone">parole</a> della direttrice del gruppo <strong>Carbon and Climate Chang</strong> e di <strong>Arup Paula Kirk</strong>, la ristrutturazione energetica è sempre stata classificata come una pratica complessa, ma si prevede che l’EGD creerà un quadro unificato sotto quale operare, determinando così le condizioni necessarie al mercato per mettere in moto il cambiamento.</p>
<p>Quanto appena detto dimostra come immaginare un mondo sempre più sostenibile richieda uno sforzo molto più profondo di quanto si è soliti pensare. Prendendo il caso dell’edilizia sostenibile, costruire nuovi edifici secondo i requisiti ambientali più aggiornati non è sufficiente: se vogliamo controllare seriamente le nostre emissioni di CO2 nei decenni a venire è necessario dedicare i nostri sforzi a pratiche di ristrutturazione energetica.</p>
<p><strong>Autore:</strong> Luca Bisio</p>
<p><strong>Referenze:</strong></p>
<p>Arup.com (2021). The EU Green Deal and building retrofits: making it work for everyone. [online] Available at: https://www.arup.com/perspectives/the-eu-green-deal-and-retrofits-making-it-work-for-everyone [Accessed 22 March 2021]</p>
<p>BBC News. 2021. Hundreds of temperature records broken over summer. [online] Available at: <a href="https://www.bbc.co.uk/news/science-environment-49753680">https://www.bbc.co.uk/news/science-environment-49753680</a> [Accessed 22 March 2021].</p>
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<tbody>
<tr>
<td>Cordis.europa.eu. 2021. CORDIS</td>
<td>European Commission. [online] Available at: <a href="https://cordis.europa.eu/article/id/123617-building-retrofits-critical-to-europes-lowcarbon-pathway/fr">https://cordis.europa.eu/article/id/123617-building-retrofits-critical-to-europes-lowcarbon-pathway/fr</a> [Accessed 22 March 2021].</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>European Commission, 2019. The European Green Deal. Brussels.</p>
<p>IEA (2020), Tracking Buildings 2020, IEA, Paris <a href="https://www.iea.org/reports/tracking-buildings-2020">https://www.iea.org/reports/tracking-buildings-2020</a></p>
<p>Jagarajan, R., Abdullah Mohd Asmoni, M., Mohammed, A., Jaafar, M., Lee Yim Mei, J. and Baba, M. (2017). Green retrofitting – A review of current status, implementations and challenges. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 67, pp.1360-1368.</p>
<p>Nytimes.com (2021). New York’s Real Climate Challenge: Fixing Its Aging Buildings. [online] Available at: https://www.nytimes.com/2020/12/29/business/new-york-passive-house-retrofit.html [Accessed 22 March 2021].</p>
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<tbody>
<tr>
<td>Joe Biden for President: Official Campaign Website (2021). The Biden Plan to Build a Modern, Sustainable Infrastructure and an Equitable Clean Energy Future</td>
<td>Joe Biden for President: Official Campaign Website. [online] Available at: https://joebiden.com/clean-energy/ [Accessed 22 March 2021].</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Urban Green Council (2019). Retrofit Market Analysis. [online] Available at: https://www.urbangreencouncil.org/sites/default/files/urban_green_retrofit_market_analysis.pdf [Accessed 22 March 2021].</p>
<p><strong>Crediti foto:</strong></p>
<p><strong>Milano, Bosco Verticale</strong></p>
<p><strong>foto di <a href="https://500px.com/photo/159667427/bosco-verticale-by-samuele-schiatti">Samuele Schiatti</a></strong></p>
<p><strong>(https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bosco_Verticale_(159667427).jpeg</strong></p>BETA Italiacontact@italy.beta-europe.orgIl supporto delle politiche per la ristrutturazione energetica offre significative opportunità di business. Incentivi economici e ambientali sempre più allineati.